科目三考试是上路考试，主要是刹车和离合的配合，还会涉及到换档和加减速，这个时候要学会如何准确的使用油门和挂档，很多人考档位的时候都不知道怎么挂档，又不知道怎么使用油门。很多人都在科目三考的不相信人生了

100米的路程，也就是十几秒的时间，而在这短短的时间中还要进行档位的复杂操作，对于刚刚接触汽车的菜鸟学员来说，是比较难掌握的，所以平时要加强联系。百米加减档主要考察学员的油离加速踏板与离合器踏板）配合

《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部令第162号）明确新增准驾车型“轻型牵引挂车”C6驾照），允许驾驶小于4500kg的汽车列车。也就是说，2023年4月1日新规实施后，有了C6驾照你就可以驾驶轻型拖

总是在坡道定点停车与起步项目上遇阻的朋友，来看看难点错点解析：保持缓慢匀速向上爬坡，定点的时候，注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候，就踩刹车停住停车后马上拉手刹挂空挡。起步时，

首先进入考试区域时，调正车身，车身与路边线平行，保持1.2-1.8m的距离，当肩膀与地面控制线重合时停车，不能往前开太狠，后轮过地面控制线了，考试成绩不合格，前轮不过地面控制线也不合格。第一个点：倒车

一、科目三通过学校区域考试要求应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，不得鸣喇叭和与学生抢行。二、科目三通过学校区域操作方法当驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速，注意观察道路两

科目三考试项目：会车 考试技巧系统发出会车指令后，考生要正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。会车的要领是：刹车减速，靠右行驶。

4月驾考新规实施后，小编发现不少小伙伴都在抱怨科目一考试出现了很多以前很少看到的题型：英文题。这些英文“奇奇怪怪”，再加上生僻的中文意思，让人非常头疼，别说背了，连读起来都磕磕绊绊的。这些题虽难，但是

无论你学没学过车， 肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目，挂科率一直居高不下。其实仔细想想，科二教的都跟日常生活息息相关：倒库+侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角+S弯道

100米的路程，也就是十几秒的时间，而在这短短的时间中还要进行档位的复杂操作，对于刚刚接触汽车的菜鸟学员来说，是比较难掌握的，所以平时要加强联系。百米加减档主要考察学员的油离加速踏板与离合器踏板）配合

科目一扣分题确实是让驾考人苦恼的考点，可以通过扣分去辅助记忆。小编今天就来教大家一些“宝藏”扣分口诀！！扣1分：禁灯掉会安检扣3分：让道超装电警低扣6分：占扣轻信扣9分：停车/不符/没号牌扣12分：酒

模拟雨雾）天行驶操作要求车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。

刚刚过了科目二，给大家总结一些比较重要的地方，一个是考前起步准备工作，一个是起步阶段工作。如果想过科目二，这两个地方是不能忽视的。科目二考试不要以为只有考试才重要，考前准备不做好也许你都不能真正进入考

在面对铁路、隧道和交叉路口时，不少学员会非常紧张，最担心会出现意外情况，无法正确地应对。了解以下知识，做到心中有谱，遇事才不会慌。1．通过铁路交叉路口①通过公路与铁路的平面交叉口时，要提前降低车速，观

学车考驾照，下面是一位资深教练总结的驾考经验，分享给学员，助学员效率一把考过关。科目一科目一是交规理论题，主要考交通法律法规和一些安全常识题。考试难度虽然不是很大，但是从一千多道题中选出100道。每一

有不少的学员，天天坚持去训练场地练车，可到考试时仍然挂科，原因到底在哪里？学员们都来看看吧！01、不适应考试车每一辆车的高低都不相同，这就在无形中给驾考的学员增加了难度。平时练车练的炉火纯青，到了考试

对于我们考驾照的人来说，大部分都是第一次，但是对于考场的考官来说，他们每天都会经历很多场，都是老手了，有时候就会赶鸭子上架一样，催促着你赶紧开始，那遇到这样的情况我们该怎么办呢？今天小编就带大家来看一

准备学车的小伙伴，你们知道学车有什么要求吗？考试要注意哪几点？小编为大家送上学车超全注意事项，率先拿证就靠它了>>以小车为例）1、报考条件18周岁以上；无红绿色盲；双手拇指健全，其他手指必

驾驶装用自动变速器的汽车在平面交叉路口或交通堵塞等情下需要临时停车时，若停车时间不长，可以将选挡手柄置于“D”位；若估计停车时间较长，最好将选挡手柄由“D”位推至“N”位，这一点在夏季堵车时更要注意，

Q：科四过了驾照没到能开车吗？A：对于部分学员来说，科目四通关以后就想迫不及待的开车出去练一练，那么问题来了，如果驾照还没到手能不能开车上路？驾照还没到手当然不能开车上路啦。即便已经通过驾考所有科目了